Beroep · Volledig profiel

Automonteur

Als automonteur voer je onderhoud, diagnoses en reparaties uit aan personenauto's.

Gemiddeld salaris

€ 37.500

Salarisrange

€ 31.500 – € 45.000

Opleidingsduur

2 tot 4 jaar

Arbeidsmarkt

Zeer goed

9/10

Werk-privé

Goed

7/10

Als automonteur werk je in de werkplaats aan benzineauto's, diesels, hybrides en elektrische auto's. Je voert vaste onderhoudsbeurten uit volgens de fabrieksvoorschriften, spoort storingen op met diagnoseapparatuur en vervangt versleten of kapotte onderdelen zoals remmen en banden. Ook voer je APK-keuringen uit en leg je de verrichte werkzaamheden nauwkeurig vast op de werkorder. Het vak vraagt technisch inzicht, leergierigheid en fysieke inzet in een omgeving met gereedschap, olie en moderne elektronica.

Een werkdag

Dag in het leven

Hoe ziet een werkdag er echt uit?

Een standaard doordeweekse werkdag gericht op gepland onderhoud, bandenwissels en registratie.

08:00
Werkoverleg en taakverdeling
Korte bespreking van de dagplanning en toewijzing van de binnengekomen werkorders.
08:15
Grote onderhoudsbeurt uitvoeren
Controle en vervanging van onderdelen volgens fabrieksvoorschriften bij een personenauto.
10:15
Korte pauze
Koffiepauze in de kantine van de werkplaats.
10:30
Remsysteem en banden vervangen
Vervangen van versleten remblokken, remschijven en banden op de hefbrug.
12:30
Lunchpauze
Gezamenlijke lunch met het werkplaatsteam.
13:00
APK-keuring uitvoeren
Inspectie van de verkeersveiligheid en emissies volgens de wettelijke keuringseisen.
15:00
Elektrisch voertuig inspecteren
Controles uitvoeren aan een hybride of elektrische auto met inachtneming van de veiligheidsregels.
16:30
Werkorders afronden en werkplek opruimen
Uren en gebruikte onderdelen registreren op de werkorder en het gereedschap schoon opbergen.

Taakverdeling

Een werkdag met complexe storingen, diagnoses met testapparatuur en acute reparaties.

08:00
Overleg over binnengekomen storingen
Doornemen van binnengebrachte auto's met brandende waarschuwingslampjes of vage klachten.
08:20
Diagnose met uitleesapparatuur
Aansluiten van diagnoseapparatuur om foutcodes en meetwaarden van het motormanagement uit te lezen.
10:30
Pauze
Korte theepauze.
10:45
Storing verhelpen en testrit
Vervangen van een defecte sensor en controleren van de werking tijdens een proefrit.
12:45
Lunchpauze
Middagpauze.
13:15
Uitlaatreparatie en spoedreparatie
Monteren van een nieuw uitlaatdeel bij een klant die met pech binnenkomt.
15:15
Technisch rapport en administratie
Gedetailleerd vastleggen van de meetresultaten en diagnosebevindingen op de werkorder.
16:30
Gereedschapsbeheer en afsluiting
Apparatuur resetten, accu's aan de lader leggen en de hefbrug vrijmaken.

Salarisdata

Wat verdien je echt?

Salaris per ervaring, sector en regio.

Minimum

€ 31.500

Gemiddeld

€ 37.500

Maximum

€ 45.000

Salaris per regio

Regio	Min	Gem.	Max
Landelijk	€ 31.500	€ 37.500	€ 45.000
Randstad	€ 32.420	€ 38.600	€ 46.320
Noord-Brabant	€ 31.500	€ 37.500	€ 45.000
Gelderland	€ 31.400	€ 37.100	€ 44.520
Noord-Nederland	€ 31.400	€ 36.000	€ 43.200

Typische secundaire arbeidsvoorwaarden

Personeelskorting op onderhoud

Korting op reparaties, beurten en onderdelen voor je eigen auto.

Werkkleding en gereedschap

Beschikking over professionele werkkleding en hoogwaardig gereedschap van het bedrijf.

Pensioenopbouw via een pensioenfonds

Opbouw van je pensioen geregeld via de aangesloten bedrijfstakpensioenregeling.

Merktrainingen

Mogelijkheden om specifieke trainingen en cursussen van automerken te volgen.

Routes

Opleidings routes

Welke wegen leiden naar dit beroep?

MBO

2 jaar

Autotechnicus (niveau 2)

Deze basisopleiding wordt vaak gevolgd in bbl bij een autobedrijf. Je leert basisonderhoud uitvoeren en eenvoudige reparaties verrichten.

Kosten: €314 per jaar cursusgeld voor studenten van 18 jaar en ouder (bbl, niveau 1 en 2)
Instroomeisen: Vmbo-diploma of een afgeronde Entreeopleiding

MBO

3 jaar

Eerste autotechnicus (niveau 3)

Opleiding die opleidt tot zelfstandig diagnosticeren en repareren van technische mankementen en het uitvoeren van complexe werkzaamheden.

Kosten: €762 per jaar cursusgeld voor studenten van 18 jaar en ouder (bbl, niveau 3 en 4)
Instroomeisen: Vmbo-diploma kader, gemengde of theoretische leerweg

MBO

4 jaar

Technisch specialist personenauto’s (niveau 4)

Een niveau 4 opleiding gericht op complexe diagnose, diepgaande voertuigelektronica en leidinggevende taken binnen de werkplaats.

Kosten: €1.511 per jaar lesgeld voor studenten van 18 jaar en ouder (bol)
Instroomeisen: Vmbo-diploma kader, gemengde of theoretische leerweg

Profiel

Skills & persoonlijkheid

Past dit bij jou?

Harde skills

Diagnose met uitleesapparatuurFoutcodes uitlezen en parameters interpreteren met gespecialiseerde diagnosekasten om storingen te vinden.
Onderhoud volgens fabrieksvoorschriftenPeriodieke onderhoudsbeurten nauwkeurig verrichten aan de hand van officiële instructies van de autofabrikant.
Remmen, ophanging en motorMechanische werkzaamheden uitvoeren aan vitale systemen zoals de wielophanging, reminstallaties en motorblokken.
Werken aan hoogvoltsystemenVeilig onderhoud en herstelwerkzaamheden plegen aan componenten van hybride en elektrische wagens.
APK-keuringVoertuigen keuren volgens de officiële keuringseisen op het gebied van veiligheid en milieu.

Zachte skills

Probleemoplossend vermogenLogisch en gestructureerd redeneren om mechanische of elektronische gebreken stap voor stap te herleiden.
NauwkeurigheidSecuur werken volgens instructies en werkorders om de verkeersveiligheid te garanderen.
ZelfstandigheidZelfstandig reparaties kunnen afronden en verantwoordelijkheid dragen voor de eigen werkplek.
LeergierigheidBereidheid om kennis continu bij te spijkeren over nieuwe autotechnologieën, elektronica en elektrische aandrijvingen.

Past dit bij jou?

✓
Technisch ingesteldJe hebt een sterke interesse in motoren, voertuigtechniek en het analyseren van werkende mechanismen.
✓
Praktisch en doelgerichtJe werkt graag met je handen en richt je op het tastbaar oplossen van concrete technische problemen.
✓
VeiligheidsbewustJe houdt rekening met risico's rond hefbruggen, zware onderdelen en hoogspanning in elektrische auto's.
✓
Fysiek belastbaarJe bent opgewassen tegen intensief werk waarbij je veel staat, tilt, bukt en vies kunt worden van olie en smeermiddelen.
✓
GestructureerdJe volgt vaste schema's van fabrikanten en zorgt voor een ordelijke administratie van al je werkzaamheden.

Markt

Arbeidsmarkt & toekomst

Hoe ziet de markt eruit?

Trend

stabiel

AI-impact

3/10

Diagnoseapparatuur en software-updates op afstand nemen een deel van het zoekwerk over. Repareren en vervangen van onderdelen blijven mensenwerk.

Regionale vraag

Gelderland

Aanhoudende vraag naar technisch personeel voor onderhoud en diagnose.

8/10

Noord-Brabant

Hoge vraag naar automonteurs binnen dealerbedrijven en universele garages.

8/10

Zuid-Holland

Grote behoefte aan monteurs door veel autobedrijven en leasemaatschappijen.

8/10

Noord-Holland

Veel werkgelegenheid bij merkdealers en werkplaatsen in de provincie.

7/10

Overijssel

Goede kansen op de arbeidsmarkt bij regionale garages en ketens.

7/10

Groei

Carrière paden

Waar kan dit beroep je brengen?

Verticale groei

Eerste autotechnicus
2-4 jaar
Je pakt zelfstandig complexere klussen op en verricht uitgebreide onderhouds- en diagnosewerkzaamheden.
Technisch specialist
4-7 jaar
Je lost de lastigste storingen op en bent het aanspreekpunt voor geavanceerde elektronica en hoogvoltsystemen.
Chef werkplaats
7-10 jaar
Je stuurt het team monteurs aan, plant de werkorders in en overziet de algehele productiviteit in de garage.

Horizontale overstap

Serviceadviseur
Je stapt over naar de balie om klanten te woord te staan, offertes op te stellen en onderhoudswerkzaamheden af te stemmen.
Bekijk Serviceadviseur
Monteur bedrijfswagens
Je past je technische kennis toe op zwaardere bedrijfsvoertuigen, bussen of vrachtwagens.

Goed om te weten

Praktische info

Werktijden: Voltijd, 38 tot 40 uur per week.
Thuiswerk: Thuiswerken kan niet, omdat je in de werkplaats aan auto’s werkt.
Fysieke eisen: Lichamelijk afwisselend werk met staan, bukken en werken onder auto’s, met olie, vuil en lawaai.
Typische werkgevers: Merkdealers, universele autobedrijven, ketens voor onderhoud en banden, leasemaatschappijen met eigen werkplaats en autoschadebedrijven.

FAQ

Veelgestelde vragen

Wat zijn de belangrijkste taken van een automonteur?

Een automonteur voert onderhoudsbeurten uit volgens fabrieksvoorschriften en stelt storingen vast met behulp van diagnoseapparatuur. Daarnaast vervang je onderdelen zoals remmen, uitlaten en banden. Ook het uitvoeren van APK-keuringen, het werken aan hybride en elektrische auto's en het nauwkeurig registreren van alle werkzaamheden op de werkorder behoren tot je dagelijkse werkzaamheden in de garage.

Kan een automonteur thuiswerken?

Nee, thuiswerken kan niet als automonteur. Je voert je taken altijd fysiek uit in de werkplaats van het autobedrijf. Daar staan immers de hefbruggen, de auto's van klanten en de speciale diagnoseapparatuur en gereedschappen die je nodig hebt voor onderhoud en reparaties.

Welke opleiding heb je nodig om automonteur te worden?

Je volgt doorgaans een mbo-opleiding in de autotechniek. Dit kan de tweejarige opleiding Autotechnicus op niveau 2 zijn, de driejarige opleiding Eerste autotechnicus op niveau 3 of de vierjarige opleiding Technisch specialist personenauto's op niveau 4. De niveau 2 en 3 opleidingen worden veelal gevolgd via een bbl-traject bij een autobedrijf.

Hoe zien de werktijden van een automonteur eruit?

Als automonteur werk je voltijd, meestal 38 tot 40 uur per week. Je werkt in vaste dagdiensten op reguliere werkdagen. Soms wordt er ook op zaterdag gewerkt, afhankelijk van de openingstijden van de werkplaats waarin je werkzaam bent.

Welke invloed heeft technologische vooruitgang op het vak?

Diagnoseapparatuur en software-updates op afstand nemen tegenwoordig een deel van het zoekwerk naar storingen over. Desondanks blijven het fysiek repareren en vervangen van defecte onderdelen echt mensenwerk. Bovendien vragen elektrische auto's om specifieke nieuwe kennis van hoogvoltsystemen, hoewel ze over het algemeen minder regulier onderhoud vergen.

Welke certificaten of bevoegdheden zijn nuttig?

Belangrijke bevoegdheden zijn de APK-bevoegdheid en een officieel certificaat voor het werken aan elektrische voertuigen. Met een APK-bevoegdheid mag je zelfstandig verplichte keuringen afmelden, terwijl het certificaat voor elektrische voertuigen vereist is om veilig aan moderne hybride en elektrische aandrijflijnen te sleutelen.

Wat voor werkgevers nemen automonteurs in dienst?

Automonteurs vinden werk bij merkdealers, universele autobedrijven en ketens voor onderhoud en banden. Daarnaast kun je aan de slag bij leasemaatschappijen met een eigen werkplaats of bij autoschadebedrijven. Veel werkgevers vallen hierbij onder de Cao Motorvoertuigenbedrijf en Tweewielerbedrijf.

Verder kijken

Gerelateerde beroepen

Verdieping

Alles over automonteur

De achtergrond, context en details.

Wat doet een automonteur?

Als automonteur werk je dagelijks aan personenauto's in een garage of werkplaats. Je voert gepland onderhoud uit volgens de richtlijnen van fabrikanten, waarbij je vloeistoffen controleert, filters vervangt en vitale onderdelen inspecteert. Daarnaast spoor je elektronische en mechanische storingen op met moderne uitleesapparatuur. Je vervangt defecte of versleten componenten, zoals remmen, schokdempers, uitlaten en banden. Ook voer je APK-keuringen uit en werk je aan hybride en volledig elektrische voertuigen. Alle verrichte stappen en gebruikte materialen leg je vast op de werkorder.

Werkomgeving en arbeidsomstandigheden

Je werkt in een werkplaats van merkdealers, universele autobedrijven, ketens voor onderhoud en banden, autoschadebedrijven of leasemaatschappijen met een eigen garage. Thuiswerken is binnen deze functie niet mogelijk, omdat je fysiek bij de auto's en het materieel aanwezig moet zijn. Het vak brengt fysieke belasting met zich mee: je staat veel, bukt regelmatig en werkt onder hefbruggen in een omgeving waar je te maken hebt met olie, vuil en lawaai. De werktijden bestaan uit voltijdse dagdiensten op werkdagen, waarbij je soms ook op zaterdag werkt. Veel werkgevers vallen onder de Cao Motorvoertuigenbedrijf en Tweewielerbedrijf.

Opleiding en certificaten

Om als automonteur aan de slag te gaan, volg je doorgaans een mbo-opleiding in de autotechniek. Dit kan via een bbl-traject, waarbij je werken in het autobedrijf combineert met theorie, of via een bol-opleiding. De routes variëren van de basisopleiding op niveau 2 tot de vierjarige opleiding tot Technisch specialist personenauto's op niveau 4. Voor specifieke verantwoordelijkheden in de garage haal je aanvullende bevoegdheden, zoals de officiële APK-bevoegdheid of een certificaat voor het veilig werken aan hoogvoltsystemen van elektrische voertuigen. Werkgevers bieden daarnaast geregeld merktrainingen aan.

Kansen op de arbeidsmarkt en doorgroeien

Autobedrijven hebben structureel te weinig monteurs, waardoor de vraag naar technisch personeel groot blijft. Hoewel elektrische auto's minder regulier onderhoud vragen, vergt de introductie van hoogvoltsystemen en geavanceerde elektronica specialistische vakkennis. Binnen het vak kun je verticaal doorgroeien naar functies zoals eerste autotechnicus, technisch specialist of chef werkplaats. Ook horizontale overstappen zijn mogelijk, bijvoorbeeld naar functies zoals serviceadviseur bij de balie of monteur bedrijfswagens. De salarissen op deze pagina worden weergegeven als bruto bedragen per jaar voor een voltijdbaan, inclusief vakantiegeld.