Beroep · Volledig profiel

Monteur bedrijfswagens

Als monteur bedrijfswagens onderhoud en repareer je vrachtwagens, bussen en bestelwagens in de werkplaats.

Gemiddeld salaris

€ 42.000

Salarisrange

€ 33.000 – € 52.000

Opleidingsduur

3 tot 4 jaar

Arbeidsmarkt

Zeer goed

9/10

Werk-privé

Redelijk

5/10

Als monteur bedrijfswagens werk je aan zware bedrijfsvoertuigen zoals vrachtwagens, bussen en bestelwagens. Je spoort storingen op met diagnoseapparatuur en voert reparaties uit aan motoren, aandrijflijnen en remmen. Daarnaast controleer je elektrische systemen en bereid je voertuigen voor op de APK. Je werkt hoofdzakelijk in de werkplaats of soms buiten bij pechhulp. Het werk is afwisselend en praktisch, waarbij je zelfstandig sleutelt en nauwkeurig werkorders bijhoudt. Zo zorg je ervoor dat het wagenpark van transportbedrijven en andere organisaties veilig op de weg blijft.

Een werkdag

Dag in het leven

Hoe ziet een werkdag er echt uit?

Een werkdag gericht op gepland onderhoud, diagnoses en reparaties aan zware voertuigen.

07:30
Dagstart en planning doornemen
Korte bespreking met collega's over de planning en verdeling van de werkorders.
08:00
Diagnose stellen met uitleesapparatuur
Uitlezen van een vrachtwagen met motorstoringen en storingen analyseren.
10:15
Rem- en luchtsystemen herstellen
Demonteren en vervangen van versleten remcomponenten aan een trekker.
12:30
Lunchpauze
Pauze in de kantine.
13:00
Onderhoud en reparatie aan aandrijflijn
Onderhoudsbeurt uitvoeren en onderdelen van de aandrijving controleren.
15:30
Keuringscontrole uitvoeren
Het voertuig nalopen en voorbereiden op de APK voor zware voertuigen.
16:15
Administratie en werkplek afronden
Gebruikte onderdelen en uren boeken op de werkorder en gereedschap opruimen.

Taakverdeling

Een late dienst waarbij spoedklussen in de werkplaats worden gecombineerd met mogelijke pechhulp onderweg.

14:30
Overdracht dagdienst
Doornemen van lopende reparaties en voertuigen die voor de avond gereed moeten zijn.
15:00
Onderhoud aan bestelwagens en bussen
Vervangen van vloeistoffen, filters en inspectie van het onderstel.
17:30
Elektronische systemen controleren
Metingen verrichten aan sensoren en kabelbomen van een transportvoertuig.
18:30
Avondpauze
Korte maaltijdpauze in de werkplaats.
19:00
Uitrukken voor pechhulp
Met de servicewagen naar een gestrande vrachtwagen voor een noodreparatie langs de weg.
21:30
Werkorders afhandelen
Invoeren van gewerkte tijd en gebruikte onderdelen van de pechhulpoproep.
22:45
Werkplaats afsluiten
Gereedschap inspecteren, servicewagen aanvullen en de werkplaats overdragen aan de bereikbaarheidsdienst.

Salarisdata

Wat verdien je echt?

Salaris per ervaring, sector en regio.

Minimum

€ 33.000

Gemiddeld

€ 42.000

Maximum

€ 52.000

Salaris per regio

Regio	Min	Gem.	Max
Landelijk	€ 33.000	€ 42.000	€ 52.000
Randstad	€ 33.630	€ 42.800	€ 52.990
Noord-Brabant	€ 33.310	€ 42.400	€ 52.500
Gelderland	€ 32.690	€ 41.600	€ 51.500
Noord-Nederland	€ 31.660	€ 40.300	€ 49.900

Typische secundaire arbeidsvoorwaarden

Toeslag voor bereikbaarheidsdienst

Extra financiële vergoeding voor uren waarin je stand-by staat voor pechhulp.

Werkkleding en gereedschap

De werkgever stelt werkkleding, beschermingsmiddelen en professioneel gereedschap beschikbaar.

Opleidingen bij het merk

Mogelijkheid om trainingen te volgen bij truck- en bedrijfswagenmerken voor nieuwe modellen.

Pensioenopbouw

Pensioenregeling via de werkgever volgens de geldende cao-afspraken.

Routes

Opleidings routes

Welke wegen leiden naar dit beroep?

MBO

3 jaar

Bedrijfsautotechnicus (mbo niveau 3)

Bbl is de meest gekozen route, werkend in een werkplaats. Je leert het reguliere onderhoud en mechanische reparaties aan bedrijfsvoertuigen uitvoeren.

Kosten: €762 per jaar cursusgeld voor studenten van 18 jaar en ouder (bbl, niveau 3 en 4)
Instroomeisen: Vmbo-diploma kader, gemengde of theoretische leerweg, of mbo niveau 2

MBO

4 jaar

Eerste bedrijfsautotechnicus (mbo niveau 4)

Deze opleiding richt zich op diagnose van complexe storingen aan elektrische, elektronische en mechanische systemen van bedrijfswagens.

Kosten: €762 per jaar cursusgeld voor studenten van 18 jaar en ouder (bbl, niveau 3 en 4)
Instroomeisen: Vmbo-diploma kader, gemengde of theoretische leerweg, of mbo niveau 3

Profiel

Skills & persoonlijkheid

Past dit bij jou?

Harde skills

Diagnose met uitleesapparatuurHet opsporen en interpreteren van elektronische foutcodes en datastromen.
Dieselmotoren en aandrijvingKennis van verbrandingsmotoren, versnellingsbakken, differentiëlen en assen.
Rem- en luchtsystemenInspecteren, afstellen en reviseren van pneumatische remmen en luchtvering.
VoertuigelektronicaDoormeten en herstellen van complexe kabelbomen, sensoren en stuurapparaten.
HydrauliekOnderhouden en repareren van hydraulische installaties en laadkleppen.
Onderhoud van elektrische trucksVeilig werken aan hoogspanningscomponenten en elektrische aandrijfsystemen.

Zachte skills

ProbleemoplossendLogisch nadenken om ingewikkelde storingen stap voor stap te doorgronden.
ZelfstandigZonder continue begeleiding omvangrijke reparaties uitvoeren.
NauwkeurigZorgvuldig werken volgens fabrieksvoorschriften en veiligheidsnormen.
FlexibelSnel schakelen bij spoedklussen of onverwachte pechoproepen onderweg.

Past dit bij jou?

✓
Praktisch ingesteldJe houdt van fysiek aanpakken en het werken met zware mechanische onderdelen.
✓
OplossingsgerichtJe geeft niet op totdat de oorzaak van een technische storing is gevonden en opgelost.
✓
ZorgvuldigJe werkt secuur aan veiligheidskritische onderdelen zoals remmen en besturing.
✓
StressbestendigJe blijft kalm wanneer reparaties onder tijdsdruk gereed moeten zijn voor vertrek.
✓
LeergierigJe staat open voor nieuwe technieken zoals elektrisch rijden en waterstofaandrijving.

Markt

Arbeidsmarkt & toekomst

Hoe ziet de markt eruit?

Trend

groei

AI-impact

3/10

Diagnoseapparatuur en telematica sporen storingen sneller op. Repareren, monteren en vervangen van onderdelen blijft handwerk.

Regionale vraag

Noord-Brabant

Zeer grote vraag door de vele logistieke knooppunten en transportwerkplaatsen.

9/10

Gelderland

Veel werkgelegenheid bij regionale transportbedrijven en gespecialiseerde truckdealers.

8/10

Zuid-Holland

Hoge behoefte aan monteurs door intensief vrachtverkeer rond havens en distributiecentra.

8/10

Limburg

Goede baankansen bij internationaal georiënteerde transporteurs en werkplaatsen.

7/10

Noord-Holland

Constante vraag naar vakmensen voor onderhoud aan bestelwagens, bussen en vrachtwagens.

7/10

Groei

Carrière paden

Waar kan dit beroep je brengen?

Verticale groei

Leerling-monteur
0-2 jaar
Je volgt een bbl-opleiding en leert de basisvaardigheden van onderhoud en inspectie in de werkplaats.
Monteur bedrijfswagens
2-5 jaar
Je voert zelfstandig onderhoudsbeurten, reparaties en APK-voorbereidingen uit aan zware voertuigen.
Diagnosetechnicus
5-8 jaar
Je specialiseert je in het doorgronden van ingewikkelde elektronische storingen en aandrijfproblemen.
Chef werkplaats
8+ jaar
Je stuurt het team van monteurs aan, verdeelt werkorders en bewaakt de planning en kwaliteit.

Horizontale overstap

Automonteur
Je stapt over naar personenwagens en lichte voertuigen bij autobedrijven of merkdealers.
Bekijk Automonteur
Monteur grondverzetmachines
Je past je kennis van hydrauliek, dieselmotoren en zware techniek toe op bouwmachines en graafmachines.
Bekijk Monteur grondverzetmachines

Goed om te weten

Praktische info

Werktijden: Voltijd, meestal 38 tot 40 uur per week.
Thuiswerk: Thuiswerken is niet mogelijk omdat je in de werkplaats of bij het voertuig werkt.
Fysieke eisen: Fysiek werk onder en naast zware voertuigen, met olie, geluid en soms buitenwerk.
Typische werkgevers: Truckdealers, transportbedrijven met eigen werkplaats, busbedrijven, verhuurbedrijven van bedrijfswagens en onafhankelijke werkplaatsen.

FAQ

Veelgestelde vragen

Wat doet een monteur bedrijfswagens precies?

Een monteur bedrijfswagens onderhoudt en repareert vrachtwagens, bussen en bestelwagens. Je spoort storingen op met uitleesapparatuur en herstelt onderdelen zoals motoren, remmen en aandrijflijnen. Ook controleer je elektrische systemen en bereid je voertuigen voor op de APK. Daarnaast registreer je alle uitgevoerde taken en gebruikte onderdelen zorgvuldig op werkorders.

Welke opleiding heb je nodig om monteur bedrijfswagens te worden?

Je hebt een mbo-opleiding nodig, zoals Bedrijfsautotechnicus op mbo niveau 3 of Eerste bedrijfsautotechnicus op mbo niveau 4. De bbl-leerweg is de meest gekozen route, waarbij je werken in de werkplaats combineert met lessen. Voor niveau 3 is een vmbo-kaderdiploma of mbo niveau 2 vereist, terwijl niveau 4 ook toegankelijk is met niveau 3.

Kan een monteur bedrijfswagens thuiswerken?

Nee, thuiswerken is niet mogelijk in dit beroep. Je werkzaamheden vinden plaats in de werkplaats of op locatie bij een voertuig, bijvoorbeeld tijdens een pechhulpklus. Je werkt met zware gereedschappen, diagnoseapparatuur en teststraten die uitsluitend in de werkplaats beschikbaar zijn. Fysieke aanwezigheid is daardoor noodzakelijk voor elke reparatie.

Welke werktijden heeft een monteur bedrijfswagens?

Je werkt voltijd, meestal 38 tot 40 uur per week in dagdienst. Soms werk je in de avonddienst in de werkplaats en neem je deel aan een bereikbaarheidsdienst voor pechhulp onderweg. Buiten deze storingsdiensten heb je vaste werktijden, wat zorgt voor regelmaat in je week. Voor bereikbaarheidsdiensten ontvang je een toeslag.

Welke bevoegdheden of rijbewijzen zijn belangrijk?

Een APK-bevoegdheid voor zware voertuigen en Rijbewijs C zijn zeer waardevolle kwalificaties. Met Rijbewijs C mag je proefritten maken met vrachtwagens om reparaties te controleren. Met de APK-bevoegdheid keur je zware bedrijfsvoertuigen volgens de wettelijke normen. Veel werkgevers ondersteunen monteurs bij het behalen van deze kwalificaties en merkopleidingen.

Hoe ziet de arbeidsmarkt eruit voor monteurs bedrijfswagens?

De baankansen zijn zeer goed, want werkplaatsen hebben grote moeite om goede monteurs te vinden. De vraag naar vakmensen is hoog bij truckdealers, transportbedrijven en busbedrijven. Doordat veel werkgevers onder de Cao Motorvoertuigenbedrijf en Tweewielerbedrijf vallen, zijn arbeidsvoorwaarden helder geregeld. Dit biedt uitstekende zekerheid op de arbeidsmarkt.

Welke invloed hebben nieuwe technologieën zoals elektrische trucks op het vak?

Elektrische en waterstoftrucks vragen om nieuwe kennis en extra opleiding voor monteurs. Diagnoseapparatuur en telematica sporen storingen sneller digitaal op. Het fysieke werk, zoals het repareren, monteren en vervangen van zware onderdelen, blijft echter puur handwerk. Monteurs combineren traditionele mechanica daarom steeds vaker met moderne hoogvolteigenschappen en elektronica.

Verder kijken

Gerelateerde beroepen

Verdieping

Alles over monteur bedrijfswagens

De achtergrond, context en details.

Wat doet een monteur bedrijfswagens?

Als monteur bedrijfswagens zorg je dat zware bedrijfsvoertuigen veilig en betrouwbaar de weg op gaan. Je voert onderhoud en reparaties uit aan vrachtwagens, bussen en bestelwagens. Met behulp van diagnoseapparatuur spoor je storingen op in elektronische en mechanische componenten. Je sleutelt aan motoren, aandrijflijnen en rem- en luchtsystemen. Ook controleer je voertuigen voor de periodieke keuring en leg je de gebruikte onderdelen en werkorders zorgvuldig vast.

Opleiding en bevoegdheden voor bedrijfswagens

Om te starten kies je meestal voor de bbl-leerweg, waarbij je leren en werken combineert. De opleiding Bedrijfsautotechnicus op mbo niveau 3 duurt 3 jaar en vraagt een vmbo-diploma of mbo niveau 2 als toelating. De vervolgopleiding Eerste bedrijfsautotechnicus op mbo niveau 4 duurt 4 jaar en focust op complexe storingen. Voor studenten van 18 jaar en ouder geldt een cursusgeld van €762 per jaar voor deze bbl-opleidingen. Daarnaast zijn Rijbewijs C en een bevoegdheid voor de APK voor zware voertuigen belangrijke stappen om zelfstandig te keuren en proefritten te maken.

Werkomgeving en dagelijkse praktijk

Monteurs werken bij truckdealers, transportbedrijven met een eigen werkplaats, busbedrijven of onafhankelijke onderhoudsbedrijven. Het beroep vraagt om fysieke inzet, waarbij je werkt onder en naast zware voertuigen met olie, apparatuur en geluid. Thuiswerken is door het fysieke karakter van het werk niet mogelijk. De werkweek beslaat voltijd meestal 38 tot 40 uur. Naast reguliere dagdiensten werk je soms in avonddiensten of neem je deel aan een bereikbaarheidsdienst voor pechhulp langs de weg.

Arbeidsvoorwaarden en toekomst

Werkplaatsen hebben grote moeite om goede monteurs te vinden, waardoor de vraag naar vakmensen groot is. Veel werkgevers vallen onder de Cao Motorvoertuigenbedrijf en Tweewielerbedrijf. De salarissen op deze pagina zijn bruto per jaar voor een voltijdbaan, inclusief vakantiegeld. Naast het basissalaris ontvang je vaak vergoedingen zoals een toeslag voor de bereikbaarheidsdienst, werkkleding en merktrainingen. De introductie van elektrische en waterstoftrucks brengt nieuwe technieken met zich mee, maar het fysieke montagewerk en herstelwerk blijft onvervangbaar handwerk.