Wie kiest voor de techniek achter elektrisch rijden, stapt in een sector waar werkgevers zitten te springen om personeel. Het aansluiten van laadstations vraagt om meer dan twee draden vastmaken in een verdeelkast. Je controleert de hoofdzekering, legt dikke kabels onder de grond en stelt software in zodat de lader netjes communiceert met het voertuig. Wie wil zien hoe zo'n laadpunt technisch in elkaar zit, kan nuttige informatie over een Laadpaal met een pasjessysteem raadplegen om inzicht te krijgen in de hardware en de beveiliging. Wil je van deze techniek je werk maken, dan zijn er verschillende routes. Denk aan een BBL-opleiding via het mbo, of een gericht leertraject via een werkgever. Welke weg je kiest, bepaalt hoe snel je zelfstandig op pad gaat en welke klussen je oppakt.
Drie manieren om het vak te leren
De BBL-route pakt het grondig aan. Bij deze beroepsbegeleidende leerweg werk je vier dagen per week bij een erkend leerbedrijf en zit je één dag in de schoolbanken. De duur van de opleiding is 2 jaar voor niveau 2, waarna je meteen een volwaardig mbo-diploma bezit. Je leert hier de theorie over wisselspanning en veiligheidsvoorschriften volgens de NEN 1010 norm. Omdat je wekelijks meeloopt met ervaren krachten op locatie, zie je direct hoe die theorie uitpakt in een woonwijk of op een bedrijventerrein.
Een zij-instroomtraject kiest voor een kortere weg. Dit leertraject is opgezet voor mensen die vanuit een heel andere sector komen en direct aan de slag willen. Installatiebedrijven bieden vaak een intern opleidingstraject van een paar maanden aan, gecombineerd met gerichte vaktrainingen bij een praktijkopleider. Je haalt je VCA en je certificaat voor NEN 3140, waarna je specifiek leert hoe je laadstations monteert en aansluit. Je mist de diepe wiskundige achtergrond van een meerjarige opleiding, maar je leert wel precies wat nodig is om snel zelfstandig storingvrije standaardinstallaties neer te zetten.
De derde mogelijkheid is een gerichte overstap voor wie al ervaring heeft als monteur installatietechniek. Voor deze vakmensen was de duur van de opleiding 2 tot 3 jaar in het verleden, waardoor zij al beschikken over ruime ervaring met leidingwerk en bouwkundige situaties. Zij hoeven geen complete basisopleiding meer te volgen. Een korte bijscholing van enkele weken over laadinfrastructuur en dynamic load balancing is vaak al voldoende om aan de slag te gaan.
Verschillen in praktijkkennis en dagelijkse taken
Het werk van een laadpaalmonteur vindt plaats op twee vaste plekken: in de meterkast en bij de parkeerplaats. Wie de BBL-route volgt, leert vanaf het begin hoe een complete huisinstallatie is opgebouwd. Je leert berekenen of de netaansluiting zwaar genoeg is voor het gevraagde laadvermogen. Ook leer je storingen opsporen met een installatietester wanneer een aardlekschakelaar plotseling uitslaat. Die brede elektrotechnische achtergrond geeft veel rust bij onverwachte situaties.
Bij een zij-instroomtraject ligt de nadruk vooral op herhaling van standaardhandelingen. Je oefent op een testbord hoe je een aardlekautomaat bijplaatst en hoe je een dynamic load balancing module via een P1-poort aansluit op de slimme meter. Dat geeft zekerheid bij standaardklussen aan huis. Stuit je echter op een sterk verouderde groepenkast met ontbrekende aarding, dan moet je als zij-instromer vaker overleggen met een collega met meer ervaring.
De monteur die overstapt vanuit de installatietechniek heeft juist weer een bouwkundige voorsprong. Mantelbuizen door een kruipruimte trekken en straatwerk netjes herstellen zijn dagelijkse kost voor deze vakman. Het zwaartepunt van het leerproces ligt bij deze route op het elektrische deel: het begrijpen van faseverdeling over de drie fasen en het juist instellen van de backoffice software waarmee klanten hun stroomverbruik verrekenen.
Tijdens een normale montagedag neem je standaard dit gereedschap mee:
- Installatietester voor het meten van de aardverspreidingsweerstand
- Momentschroevendraaier voor het veilig aandraaien van klemmen in de groepenkast
- Grondboor en bats voor het kabeltraject in de tuin
- Krimptang voor het persen van adereindhulzen
- Tablet voor het aanmelden van het laadpunt op het netwerk
Baankansen en inkomsten in het veld
Wie zich richt op laadtechniek kiest voor een stabiele toekomst. Als gediplomeerd elektromonteur ligt het gemiddeld bruto jaarsalaris op € 42.000, waarbij de salarisrange per jaar loopt van € 33.000 tot € 51.000 afhankelijk van je ervaring en zelfstandigheid. Waar je instapt op die ladder verschilt per route.
Een zij-instromer start doorgaans onderaan de salarisschaal. De werkgever betaalt immers de opleidingsmodules en investeert in je inwerktraject. Wie via een BBL-traject klaar is, heeft tijdens de schooljaren een bescheidener leerlingensalaris gehad, maar start na het behalen van het diploma direct op een volwaardig monteursloon. Een overstapper uit de installatietechniek neemt zijn opgebouwde ervaringsjaren mee, waardoor het salaris vaak direct in het midden of bovenin de bandbreedte ligt.
De arbeidsmarkt schreeuwt om technisch personeel. Met baankansen van 9 op een schaal van 10 hoef je nergens te vrezen voor een gebrek aan werk. De werk-privébalans krijgt een 7 op een schaal van 10. Je werkt hoofdzakelijk tijdens kantooruren, maar je brengt flink wat tijd door in je bus onderweg naar klanten in de regio.
Doorgroeien naar grotere laadprojecten
Een laadpaal plaatsen op een oprit van een rijtjeshuis verveelt na een tijdje misschien. Dan wil je doorgroeien naar zwaardere installaties. De route die je kiest aan het begin, bepaalt hoe makkelijk die overstap verloopt.
Met een BBL-diploma heb je de papieren in handen om direct door te leren voor eerste monteur of inspecteur. Je kunt je specialiseren in NEN 3140 keuringen en grote laadpleinen op bedrijfsterreinen aansluiten, waar transformatorkasten en zware verdeelinrichtingen bij komen kijken. Doordat je de basisprincipes van elektriciteit beheerst, pak je nieuwe technieken zoals bidirectioneel laden zonder moeite op.
Voor zij-instromers verloopt de doorgroei vooral via praktijkervaring. Je begint met compacte wisselstroomladers bij particulieren. Na een jaar zelfstandig sleutelen kun je cursussen volgen over snelladers die direct met gelijkstroom werken. Wil je doorgroeien naar een rol als projectleider, dan zul je op een later moment alsnog theorievakken moeten inhalen over tekening lezen en netberekeningen.
Vakmensen uit de installatietechniek groeien vaak door naar integrale verduurzamingsklussen. Steeds meer bedrijven en particulieren willen tegelijk een warmtepomp, zonnepanelen en een laadstation laten plaatsen. Wie kennis van leidingwerk combineert met elektrotechniek, kan de hele energiehuishouding van een pand inrichten. Dat maakt je breed inzetbaar bij aannemers.
De juiste keuze voor jouw situatie
Welk pad het beste is, hangt af van je vooropleiding en de tijd die je kunt vrijmaken.
Heb je nog geen technisch diploma en vind je het prima om twee jaar lang één dag in de week naar school te gaan, kies dan voor de BBL-opleiding. Deze route geeft je een breed erkend mbo-diploma waarmee je je hele leven in de elektrotechniek terechtkunt. Het tempo ligt wat lager, maar je fundament is stevig.
Heb je al een baan in een andere sector en zoek je een snelle overstap met behoud van inkomen, kies dan voor een zij-instroomtraject. Werkgevers betalen je opleiding en zetten je snel op de weg. Je specialiseert je direct in laadsystemen en leert de rest in de praktijk.
Werk je nu al in de techniek met sanitair of verwarmingssystemen, gooi die ervaring dan niet weg met een complete heropleiding. Volg gerichte certificaten voor elektra en laadpalen. Je kunt binnen een paar weken aan de slag met een uitstekend salaris.
Bel vandaag een installatiebedrijf bij jou in de buurt, vraag naar de chef werkplaats en vraag welk leertraject zij op dit moment vergoeden voor nieuwe monteurs.
