Vliegtuigonderhoudstechnicus

Je hebt een EASA Part-66 licentie nodig om zelfstandig onderhoudswerkzaamheden uit te voeren en af te tekenen. Daarnaast heb je voor specifieke toestellen een typebevoegdheid nodig die past bij de vloot van je werkgever. Om op luchthaventerreinen te mogen werken, moet je ook in het bezit zijn van een verklaring van geen bezwaar na een veiligheidsonderzoek.

Nee, thuiswerken is niet mogelijk omdat je direct aan de vliegtuigen zelf werkt. Je voert je taken uit in onderhoudshangars of buiten op het platform van een luchthaven. Zowel de inspecties als de reparaties en functietests vereisen je fysieke aanwezigheid bij het materieel en het gebruik van werkplaatsapparatuur.

Je werkt meestal in een voltijdbaan van 36 tot 40 uur per week in een ploegendienst. Omdat de luchtvaart dag en nacht doorgaat, omvat dit schema dag-, avond-, nacht- en weekenddiensten. Voor deze onregelmatige uren ontvang je een ploegentoeslag. De tijdsdruk kan soms flink oplopen om een toestel weer op tijd klaar te hebben voor vertrek.

Je belangrijkste taken zijn het inspecteren van vliegtuigen voor en na vluchten en het uitvoeren van gepland onderhoud. Daarnaast spoor je mechanische en elektronische storingen op en verhelp je deze. Je vervangt onderdelen volgens de onderhoudshandboeken, legt alle handelingen nauwkeurig vast in de administratie en geeft toestellen binnen jouw bevoegdheid vrij voor de vlucht.

Je kunt aan de slag bij uiteenlopende organisaties binnen de luchtvaartsector. Veel technici werken bij commerciële luchtvaartmaatschappijen of gespecialiseerde onderhoudsbedrijven voor vliegtuigen. Daarnaast zijn er arbeidsplaatsen bij Defensie, helikopterbedrijven en bedrijven die zich specifiek toeleggen op motoronderhoud. Veel werkgevers vallen onder de Cao KLM grondpersoneel.

Kunstmatige intelligentie en sensoren ondersteunen technici vooral door vooraf onderhoud en storingen te voorspellen. Het fysieke inspecteren, demonteren, repareren en officieel vrijgeven van een vliegtuig blijft echter specialistisch mensenwerk. Hiervoor is wettelijke bevoegdheid vereist die uitsluitend aan gediplomeerde technici met een geldige licentie kan worden toegekend.

De salarissen op deze pagina worden weergegeven als bruto bedragen per jaar voor een voltijdbaan, inclusief vakantiegeld. Wat je uiteindelijk verdient hangt onder meer af van je ervaring, je licenties en de ploegentoeslagen die van toepassing zijn binnen jouw rooster.