Ritten door de binnenstad
Je bent op straat. Thuiswerken kan niet. Terwijl je met je volgeladen fiets door smalle straten en langs rijen stilstaande auto's fietst, breng je pakketten, documenten of maaltijden rechtstreeks naar het adres van de ontvanger. Aan de deur meld je elke levering af met een handtekening of een foto in de bezorgapp. Contact met de centrale over spoedopdrachten verloopt via je telefoon.
Automatische planning en de route
Apps sturen het werk. Deze software plant routes automatisch en verdeelt opdrachten direct over de beschikbare koeriers in het werkgebied. Het fietsen en afleveren blijft mensenwerk, al worden bezorgrobots getest. Doordat steden steeds meer bestelbussen weren uit het centrum van de stad, ontstaat er veel extra ruimte voor bezorgers die zendingen snel afleveren op een gewone fiets of een moderne e-bakfiets. Voor vertrek controleer je de fiets en doe je kleine reparaties.
Flexibele uren en contracten
Diensten verschillen per sector. Maaltijdbezorging vindt voornamelijk plaats in de avond en in het weekend, terwijl pakketbezorgers en koeriers van documenten juist op werkdagen overdag hun ritten door de stad rijden. Het werk is vaak flexibel of verloopt via een platform, waardoor er weinig vaste contracten zijn. Veel bezorgers kiezen voor een deeltijdbaan of bijbaan, maar bij pakketbezorging komt een voltijdbaan van 36 tot 40 uur per week regelmatig voor. Salarissen zijn bruto per jaar voor een voltijdbaan, inclusief vakantiegeld. De werkgever levert meestal een fiets of e-bike, passende regenkleding en een bezorgtas. Fooien leveren bij maaltijdbezorging een extraatje op.
Werkgevers in de stadslogistiek
Je vindt werk bij verschillende organisaties in de logistiek:
- Maaltijdbezorgplatforms
- Fietskoeriersbedrijven in grote steden
- Pakketbezorgers met e-bakfietsen
- Restaurants met eigen bezorging
- Supermarkten met thuisbezorging
- Uitzendbureaus
Fysieke belasting en doorgroeimogelijkheden
Dit werk is lichamelijk zwaar. Urenlang stevig doortrappen in druk stadsverkeer met zware tassen of lading vergt veel uithoudingsvermogen en doorzettingsvermogen, vooral wanneer je urenlang door zware regenbuien moet rijden. Je hebt geen vooropleiding nodig. Tijdens een inwerktraject van enkele dagen bij de werkgever leer je veilig fietsen in het verkeer en oefen je met de bezorgapp op je telefoon. Met ervaring groei je door naar functies zoals rider captain of teamleider bezorging. Wie wil doorgroeien in de logistieke sector, kan kiezen voor de eenjarige entreeopleiding Assistent logistiek op niveau 1. Meld je aan bij een lokaal koeriersbedrijf en start met bezorgen.
